Gabriel Cansu ist seit über einem Jahrzehnt Teil der Emil Frey AG. Im Interview spricht der 34-Jährige aus Aarburg über seine Laufbahn, aktuelle Herausforderungen im Automobilmarkt und die Bedeutung neuer elektrischer Modelle wie des Toyota Urban Cruiser für die Schweiz.

Wie sieht Ihr Werdegang bei der Emil Frey AG aus?

Seit März 2012 bin ich Teil der Emil Frey AG in Safenwil. Begonnen habe ich in der Disposition, bevor ich 2014 in den Verkauf wechseln konnte. Nach Abschluss meiner Weiterbildung durfte ich 2019 in den Aussendienst eines Importeurs der Emil-Frey-Gruppe wechseln, um die Herstellerperspektive kennenzulernen. 2022 kehrte ich zur Emil Frey AG zurück und übernahm die Verkaufsleitung für Aston Martin. 2024 kamen Jaguar und Land Rover hinzu, seit 2025 zusätzlich Toyota und Lexus.

Was macht den neuen Toyota Urban Cruiser für den Schweizer Markt besonders attraktiv?

Der Urban Cruiser vereint genau jene Eigenschaften, die viele Schweizer Autofahrer heute suchen: Er ist ein kompakter, vollelektrischer SUV mit modernem Design, hoher Alltagstauglichkeit und idealen Abmessungen für Stadt und Freizeit. Er lässt sich mühelos durch enge Strassen manövrieren, bietet aber gleichzeitig ausreichend Platz und Komfort für längere Strecken oder Fahrten in die Berge. Für Kundinnen und Kunden, die nachhaltige Mobilität wünschen, ohne auf ein SUV-Gefühl zu verzichten, ist er eine sehr attraktive Lösung.

Welche Zielgruppen spricht Toyota damit an?

Der Urban Cruiser richtet sich vor allem an Menschen, die elektrisch unterwegs sein möchten, ohne ein grosses SUV zu fahren – etwa junge Familien, Pendler, Paare oder aktive Personen. Er schliesst eine Lücke zwischen grösseren BEVs wie dem bZ4X und den bewährten Hybridmodellen und wurde gezielt für den europäischen Markt entwickelt.

Inwiefern unterscheidet sich der Urban Cruiser von anderen Toyota-SUVs?

Im Vergleich zu Modellen wie dem Yaris Cross ist der Urban Cruiser von Grund auf als batterieelektrisches Fahrzeug konzipiert. Er positioniert sich als B-Segment-EV zwischen Hybrid-SUVs und grösseren Elektrofahrzeugen wie dem C-HR+ oder dem bZ4X. Damit bietet er einen kompakten, alltagstauglichen Einstieg in die Elektromobilität zu einem moderaten Preis.

Welche technologischen Highlights stechen besonders hervor?

Der Urban Cruiser basiert auf einer neuen BEV-Plattform, die eine effiziente Batterieintegration und ein überraschend geräumiges Interieur ermöglicht. Angeboten werden zwei Batterie-Varianten mit 49 oder 61 kWh, was Reichweiten von rund 300 bis 400 km (WLTP) erlaubt. Neben Frontantrieb ist auch eine Allradversion mit zusätzlichem Elektromotor an der Hinterachse verfügbar. Ein digitales Cockpit mit grossen Displays, Smartphone-Integration, Wärmepumpe und Batterie-Vorkonditionierung sorgen für hohen Komfort und Effizienz – auch bei tieferen Temperaturen.

Welche Varianten sind in der Schweiz erhältlich?

Der Urban Cruiser wird ausschliesslich elektrisch angeboten. Die 49-kWh-Version mit Frontantrieb leistet rund 144 PS, die 61-kWh-Variante bis zu 184 PS in der Allradversion. Erhältlich sind die Ausstattungslinien Comfort, Trend und Premium. Preislich startet das Modell bei 32’900 Franken (FWD) beziehungsweise 38’400 Franken(AWD).

Welche Sicherheitsfeatures sind serienmässig an Bord?

Bereits ab Werk ist der Urban Cruiser mit dem aktuellen Toyota-Safety-Sense-Paket ausgestattet. Dazu gehören unter anderem das Pre-Collision-System, Spurhalteassistent, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung sowie serienmässig ein Totwinkelassistent und ein Querverkehrswarner hinten – Features, die den Alltag deutlich sicherer und entspannter machen.

Wie ist die aktuelle Verfügbarkeit am Standort Safenwil?

Unser erstes Demofahrzeug mit 61-kWh-Batterie in der Premium-Version ist bereits eingetroffen und für Testfahrten verfügbar. Erste Kundenfahrzeuge wurden ebenfalls ausgeliefert. Lagerfahrzeuge sind aktuell limitiert, weitere Zuläufe folgen. Bei Werksbestellungen beträgt die Lieferfrist derzeit rund neun bis elf Monate.

Welche Rückmeldungen erhalten Sie bisher?

Da das Modell erst vor Kurzem eingetroffen ist, starten wir aktuell mit den Testfahrten für unsere Interessenten. Die ersten Eindrücke sind sehr positiv – sowohl hinsichtlich Fahrgefühl als auch des Gesamtpakets. Wir sind deshalb zuversichtlich, dass sich der neue Urban Cruiser erfolgreich am Markt etablieren wird. Besonders hervorzuheben ist zudem die 10-jährige Toyota-Garantie, die zusätzliches Vertrauen und Sicherheit bietet.

Gibt es einen Aspekt, den wir noch nicht angesprochen haben?

Der Urban Cruiser ist strategisch sehr wichtig für Toyota in Europa. Er zeigt, dass Toyota neben Hybridantrieben nun auch im BEV-Segment breit aufgestellt ist. Als kompakter Elektro-SUV ist er ein zentraler Baustein auf dem Weg zur CO²-neutralen Mobilität bis 2035/2040.

Interview: Samantha Boog